อีกวิธีหนึ่งคือการป้องกันการกัดกร่อนด้วยสังกะสี: เหล็กช่องชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กช่องชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและเหล็กช่องชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามกระบวนการชุบสังกะสีที่แตกต่างกัน เหล็กที่หลุดออกแล้วจะถูกแช่อยู่ในอุณหภูมิ 440~460 ในสังกะสีหลอมเหลวประมาณ℃โดยจะมีชั้นสังกะสีติดอยู่กับพื้นผิวของส่วนประกอบเหล็กเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการป้องกันการกัดกร่อน ในบรรยากาศทั่วไป ชั้นซิงค์ออกไซด์ที่บางและหนาแน่นมากจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวของชั้นสังกะสี ซึ่งละลายในน้ำได้ยาก ดังนั้นจึงมีผลในการปกป้องเหล็กรางน้ำ ถ้าซิงค์ออกไซด์และส่วนประกอบอื่นๆ ในบรรยากาศเกิดเป็นเกลือสังกะสีที่ไม่ละลายน้ำ ผลการป้องกันการกัดกร่อนจะเหมาะกว่า ความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กรางส่วนใหญ่จะพิจารณาจากความหนาของชั้นสังกะสี การคลุมพื้นผิวของเหล็กรางน้ำด้วยชั้นสังกะสีบริสุทธิ์ที่หนาและหนาแน่นขึ้นสามารถหลีกเลี่ยงไม่ให้เมทริกซ์เหล็กรางน้ำสัมผัสกับสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ ความต้านทานการกัดกร่อนมีความแข็งแรงมากและปกป้องเหล็กช่อง ป้องกันการกัดกร่อนและสามารถยึดเกาะกับโครงสร้างเหล็กได้ยาวนานเพื่อป้องกันความเสียหายต่อพื้นผิว
สังกะสีนั้นเปลี่ยนไม่ได้ง่ายในอากาศแห้ง ในขณะที่อากาศชื้นจะเกิดฟิล์มสังกะสีที่มีความหนาแน่นสูงบนพื้นผิวได้ พื้นผิวของเหล็กช่องหลังจากการชุบสังกะสีจะสวยงามมากและมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี เพศ. ในสถานะของเหลวของสังกะสี หลังจากการกระทำทางกายภาพและเคมีที่ค่อนข้างซับซ้อน ไม่เพียงแต่ชั้นสังกะสีที่หนาขึ้นจะถูกชุบบนฟิกซ์เจอร์เหล็กช่องเท่านั้น แต่ยังเกิดชั้นโลหะผสมสังกะสีและเหล็กอีกด้วย วิธีการชุบนี้ไม่เพียงแต่มีคุณลักษณะของความต้านทานการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังมีชั้นโลหะผสมเหล็ก-สังกะสี รวมกับความกะทัดรัด และแสดงความต้านทานการกัดกร่อนที่เป็นเอกลักษณ์ในบรรยากาศสเปรย์เกลือในทะเลและบรรยากาศอุตสาหกรรม ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง เช่น กรดแก่และหมอกอัลคาไล เพื่อให้เหล็กแชนเนลมีความต้านทานการกัดกร่อนและในขณะเดียวกันก็ทำให้ผลิตภัณฑ์มีรูปลักษณ์การตกแต่ง โดยทั่วไปแล้วจะทำการชุบผิวด้วยการชุบสังกะสี