เมื่อใช้วิธีการฟักกากบาทเพื่อวัดการยึดเกาะ จะสามารถวัดฟิล์มเคลือบที่มีความหนาสูงสุดถึง 250μm ได้ ตามความหนาของการเคลือบ คุณสามารถเลือกระยะห่างระหว่างการตัดขวางที่แตกต่างกันได้ โดยทั่วไปการเคลือบจะน้อยกว่า 60μm ระยะห่างระหว่างพื้นผิวแข็งคือ 1 มม. และระยะห่างระหว่างพื้นผิวอ่อนคือ 2 มม. ความหนาของการเคลือบคือ60-120μm ระยะห่างระหว่างพื้นผิวอ่อนและแข็ง ทั้งสองมี 2 มม. ความหนาของการเคลือบมากกว่า120μm และระยะห่างระหว่างพื้นผิวอ่อนและแข็งคือ 3 มม. กำหนดไว้ใน ISO12944 ว่าการยึดเกาะจำเป็นต้องถึงระดับ 1 จึงจะถือว่าผ่านเกณฑ์ เป็น กิกะไบต์ เมื่อการยึดเกาะถึง 1-2 ถือว่าเข้าเกณฑ์
ความแตกต่างระหว่างวิธีวงกลมและตารางกากบาทคือพื้นที่ของชิ้นส่วนที่เกิดจากจุดตัดของวงกลมเพิ่มขึ้น และการให้คะแนนจะตรวจสอบตำแหน่งของพื้นที่ที่ไม่เสียหาย ในขณะที่พื้นที่ของแต่ละตารางได้รับการแก้ไข และการจัดอันดับ ถูกนำมาใช้อัตราส่วนพื้นที่เสียหาย
(3) วัดการยึดเกาะโดยวิธีดึงออกจากกัน
แรงยึดเกาะที่วัดโดยวิธีดึงออกหมายถึงการใช้แรงดึงในแนวตั้งและสม่ำเสมอบนพื้นผิวซีเมนต์ของตัวอย่างในอัตราที่กำหนดเพื่อกำหนดแรงที่จำเป็นสำหรับความล้มเหลวในการยึดเกาะระหว่างการเคลือบหรือการเคลือบและพื้นผิว . เมปากล่าวว่า วิธีการนี้ไม่เพียงแต่สามารถทดสอบระดับการยึดเกาะระหว่างการเคลือบและพื้นผิวเท่านั้น แต่ยังตรวจจับการยึดเกาะระหว่างชั้นเคลือบระหว่างการเคลือบด้วย ตรวจสอบว่าการจับคู่ของการเคลือบนั้นสมเหตุสมผลหรือไม่ และประเมินผลการยึดเกาะโดยรวมของการเคลือบอย่างครอบคลุม มาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับการทดสอบวิธีดึงคือ ISO4624-2004 (มาตรฐานเวอร์ชันล่าสุด), ASTMD-4514, GB5210 เป็นต้น
เครื่องมือที่ใช้กันทั่วไปในต่างประเทศในการวัดวิธีการดึงคือเครื่องทดสอบการยึดเกาะของ เครื่องวัดความเร็วลม เครื่องมือนี้มีขนาดเล็กและสามารถใช้สำหรับการทดสอบภาคสนามได้ แต่บางครั้ง เช่นเดียวกับ เครื่องวัดความเร็วลม-106 คู่มือ ดึง ผู้ทดสอบ เนื่องจากการทำงานแบบแมนนวลไม่เสถียรและส่งผลต่อความแม่นยำของผลการทดสอบ จึงไม่มีการใช้ในบางอุตสาหกรรมในบางประเทศอีกต่อไป การทดสอบ เครื่องวัดความเร็วลม คือการติดแถบเลื่อนทดสอบอะลูมิเนียมบนสารเคลือบ บนชั้นนั้น เครื่องทดสอบแรงดึงเชิงกลพร้อมสเกลจะใช้ในการดึงหัวดึงออก และแรงดึงของหัวอะลูมิเนียมจะถูกอ่านจากสเกลของเครื่องชั่ง โดยทั่วไป อาจพบความล้มเหลวสามประเภทในการทดสอบแรงดึงบนพื้นผิวโลหะ:
(A) ความล้มเหลวของกาว นั่นคือชั้นกาวถูกดึงออกจากการเคลือบหรือแถบเลื่อนทดสอบหรือด้านในของตัวมันเองหลังจากแรงดึง ซึ่งถือเป็นความล้มเหลวของกาว การยึดเกาะระหว่างสารเคลือบกับสารตั้งต้น หรือการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบกับสารเคลือบ ล้วนกลับคืนสู่ค่าที่แน่นอน
(B) ความล้มเหลวในการยึดเกาะ นั่นคือ สารเคลือบและสารตั้งต้นถูกแยกออกจากกันภายใต้แรงตึง ค่านี้คือการยึดเกาะระหว่างสารเคลือบและสารตั้งต้น
(C) ความล้มเหลวในการยึดเกาะ กล่าวคือ สารเคลือบเองก็แตกหัก ค่านี้ใช้เป็นค่าการยึดเกาะระหว่างชั้น และการยึดเกาะระหว่างการเคลือบและพื้นผิวเกินค่านี้ สำหรับการเคลือบแต่ละประเภท มีค่าที่กำหนดสำหรับการวัดโดยวิธีดึงเปิด ซึ่งโดยทั่วไปจะต้องมากกว่า 2Mpa และการเคลือบอีพ็อกซี่สององค์ประกอบมีค่ามากกว่า 4MPA
เป็นที่น่าสังเกตว่ามีช่องว่างบางอย่างระหว่างข้อมูลการยึดเกาะที่วัดโดยเครื่องทดสอบ เครื่องวัดความเร็วลม และค่าที่วัดโดยเครื่องทดสอบแรงดึงที่ระบุโดยมาตรฐานแห่งชาติ หลังจากการทดลองหลายครั้ง ข้อมูลของเครื่องทดสอบ เครื่องวัดความเร็วลม คูณด้วย 3-3.5 เท่า ก็ใกล้เคียงกับค่าที่วัดได้จากเครื่องทดสอบแรงดึง ดังนั้นข้อมูลการทดสอบของแต่ละวิธีการทดสอบจึงสามารถเปรียบเทียบได้กับชนิดเดียวกันเท่านั้นและมีความแม่นยำในระดับหนึ่ง เมื่อกรอกรายงานผลการทดสอบ ควรระบุเครื่องมือทดสอบและวิธีการที่ใช้ด้วย
สำหรับข้อกำหนดในการยึดเกาะ ข้อกำหนดการยึดเกาะของระบบการเคลือบ (ความหนาของฟิล์มแห้งมากกว่า 250μm) ใน ISO12944-6 เป็นไปตามการทดสอบการยึดเกาะของวิธีดึง ISO4624 อย่างน้อย 5Mpa ค่าอ้างอิงสำหรับการเคลือบเก่าคือ 2Mpa หากต่ำกว่า 2 เมปา ให้ถอดการเคลือบเก่าออก