สีกันเพรียงหมายถึงอะไร?
สีกันเพรียงเป็นสารเคลือบพิเศษที่ใช้กับตัวเรือและใบพัดของยานเดินทะเล สารเคลือบนี้ใช้เพื่อชะลอการเจริญเติบโตของสิ่งมีชีวิตในทะเล เช่น เพรียง เมือก สาหร่าย และวัชพืชตะไคร่น้ำ
นอกจากป้องกันการเปรอะเปื้อนแล้ว การเคลือบยังป้องกันการกัดกร่อนบนตัวถังและใบพัดที่เป็นโลหะอีกด้วย นอกจากนี้ยังช่วยให้น้ำไหลผ่านตัวเรือได้ดีขึ้นอีกด้วย
สีกันเพรียงเรียกอีกอย่างว่าสีรองพื้น
สีกันเพรียงมีจุดประสงค์สองประการเมื่อทาบนตัวเรือที่เป็นโลหะ: ป้องกันการกัดกร่อนและยังป้องกันการตกตะกอนและการเจริญเติบโตของสัตว์ทะเลและพืชทะเลที่มีขนาดเล็กมากบนตัวเรือ การกัดกร่อนและความเปรอะเปื้อนมีความสัมพันธ์กันเนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่ดีทำให้เกิดการหยุดชะงักของฟิล์มสี ดังนั้นจึงสูญเสียคุณสมบัติป้องกันการเปรอะเปื้อน ความต้านทานต่อการเกิดตะกรันที่ไม่ดียังนำไปสู่การกัดกร่อนเนื่องจากเพรียงตัดไปยังพื้นผิวและทำให้ฟิล์มเสียหาย
สีกันเพรียงทั่วไปประกอบด้วยไบโอไซด์หรือสารพิษในสี ซึ่งถูกปล่อยออกสู่บริเวณรอบๆ ตัวถังเพื่อสร้างพิษให้กับสิ่งมีชีวิตที่เกาะอยู่ และป้องกันไม่ให้ผู้อื่นเกาะติดกับสี
ส่วนผสมพื้นฐานสี่ประการของสีกันเพรียงคือ:
ไบโอไซด์
เรซิน
ตัวทำละลาย
เม็ดสี
สีกันเพรียงมีสามประเภทหลักคือ:
สีรองพื้นแบบอ่อน – สารเคลือบทองแดงที่มีประสิทธิภาพปานกลางที่ใช้ในน้ำเย็นซึ่งมีศักยภาพในการเติบโตต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสภาพอากาศที่อุ่นกว่า เป็นการเคลือบที่ถูกที่สุด
สีพื้นแข็ง – สีกันเพรียงแบบแข็งมีไบโอไซด์มากกว่า (คิวรัสออกไซด์) ทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่าแต่มีราคาแพงกว่า มีพื้นผิวที่แข็งแกร่งและช่วยเคลือบพื้นเรือแข่งได้ดี
สีป้องกันการเปรอะเปื้อนแบบระเหย – ออกแบบมาเพื่อให้พื้นผิวด้านนอกสึกหรอและยังคงรักษาปริมาณไบโอไซด์ไว้ในชั้นที่เหลือ เหมาะสำหรับหลายสภาพแวดล้อมและมีตัวเลือกทั้งฤดูกาลเดียวหรือหลายฤดูกาล
ปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกสีกันเพรียง ได้แก่:
ไม่ว่าเรือจะใช้งานในน้ำจืด น้ำเค็ม น้ำเย็น หรือน้ำอุ่น
ไม่ว่าวัสดุตัวเรือจะเป็นเหล็ก ไม้ หรือไฟเบอร์กลาส
ไม่ว่าเรือจะแล่นด้วยความเร็วเร็วหรือช้า
ความเข้ากันได้กับสีที่มีอยู่แล้วบนตัวถัง
การป้องกันการเปรอะเปื้อนและการกัดกร่อนช่วยยืดอายุของเรือ เพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการดำเนินงาน และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางทะเลและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง