สีกันตะไคร่เรือเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้และสำคัญในการบำรุงรักษาเรือ หน้าที่หลักของวัสดุนี้คือป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดตัวเรือและทำให้เรือทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในน้ำ สีกันตะไคร่น้ำแต่ละประเภทเหมาะกับสภาพแวดล้อมและประเภทของเรือที่แตกต่างกัน เจ้าของเรือและผู้ปฏิบัติงานเรือจึงจำเป็นต้องเข้าใจประเภทและคุณลักษณะของสีกันตะไคร่น้ำเหล่านี้
บทความนี้จะแนะนำประเภทหลักของสีกันตะไคร่น้ำบนเรือ รวมถึงคุณลักษณะและขอบเขตการใช้งานของแต่ละประเภทอย่างละเอียด
หลักการทำสีกันตะไคร่เรือมีอะไรบ้าง?
สีป้องกันการเกาะติดช่วยป้องกันสิ่งมีชีวิตในทะเล เช่น หอย หอยทะเล และสาหร่ายไม่ให้เกาะติดกับตัวเรือด้วยการปล่อยสารชีวฆ่า สารชีวฆ่าเหล่านี้จะค่อยๆ ปล่อยออกมาในชั้นเคลือบเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่ป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สีกันตะไคร่เรือมีประเภทใดบ้าง?
ประเภทหลักของสีกันตะไคร่เรือมีดังนี้:
1. สีกันตะไคร่น้ำแบบธรรมดา
2. สีโคพอลิเมอร์ขัดเงาด้วยตัวเอง (เอสพีซี)
3. สีกันตะไคร่ประสิทธิภาพสูง
4. สีกันตะไคร่ปลอดสารพิษ
5. สีกันตะไคร่ชนิดชอบน้ำ
1. สีกันตะไคร่น้ำแบบธรรมดา
สีกันตะไคร่น้ำแบบธรรมดาถือเป็นสีกันตะไคร่น้ำประเภทแรกๆ ซึ่งมักมีส่วนผสมของทองแดงหรือสารชีวฆ่าอื่นๆ คุณสมบัติหลักคือสามารถป้องกันตะไคร่น้ำได้ค่อนข้างทั่วไปและต้องทาสีใหม่เป็นประจำ
● ส่วนผสม: ส่วนผสมหลักคือคอปเปอร์ออกไซด์และสารชีวฆ่าอื่นๆ
● ข้อดี : ต้นทุนต่ำ เหมาะกับเรือขนาดเล็กที่มีงบประมาณจำกัด
● ข้อเสีย: ประสิทธิภาพการป้องกันคราบสกปรกไม่ดี ต้องบำรุงรักษาและทาสีใหม่บ่อยครั้ง
2. สีโคพอลิเมอร์ขัดเงาด้วยตัวเอง (เอสพีซี)
สีป้องกันการเกาะติดที่ขัดเงาได้เองจะปล่อยสารชีวฆ่าผ่านการสึกหรอของสารเคลือบเพื่อรักษาผลการป้องกันเกาะติดในระยะยาว สีนี้จะถูกขัดเงาอย่างต่อเนื่องในขณะที่เรือแล่นไปเพื่อรักษาพื้นผิวให้เรียบเนียน
● ส่วนผสม: ประกอบด้วยโพลิเมอร์ที่มีฤทธิ์และสารชีวฆ่าเชื้อ เช่น คอปเปอร์ออกไซด์
● ข้อดี: มีความทนทานดี มีประสิทธิภาพป้องกันการเกาะติดที่ยาวนาน และลดความถี่ในการทาสี
● ข้อเสีย : มีค่าใช้จ่ายสูง เหมาะกับเรือขนาดใหญ่ที่มีการเดินทางระยะยาว
3. สีกันตะไคร่ประสิทธิภาพสูง
ประสิทธิภาพสูงสีกันตะไคร่โดยปกติจะมีสารประกอบออร์กาโนตินซึ่งมีฤทธิ์ป้องกันตะกรันและความทนทานได้ดีเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสารประกอบออร์กาโนตินมีผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม หลายประเทศและภูมิภาคจึงห้ามหรือจำกัดการใช้
● ส่วนผสม : มีสารออร์กาโนติน เช่น ไตรบิวทิลติน (ทีบีที)
● ข้อดี: มีประสิทธิภาพป้องกันคราบสกปรกได้ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน
● ข้อเสีย: ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรง การใช้งานที่จำกัด และต้องได้รับอนุญาตพิเศษ
4. สีกันตะไคร่ปลอดสารพิษ
สีป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตที่ไม่เป็นพิษจะป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตด้วยวิธีทางกายภาพหรือเคมี และไม่มีสารชีวฆ่าที่เป็นอันตราย วิธีการทั่วไป ได้แก่ การเคลือบผิวที่เรียบเนียนเป็นพิเศษและการเคลือบผิวที่มีโพลีเมอร์พิเศษ
● ส่วนผสม: ไม่มีสารชีวฆ่าเชื้อ โดยใช้วิธีการทางกายภาพและเคมี
● ข้อดี: เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล เหมาะกับพื้นที่ที่มีข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมสูง
● ข้อเสีย : ประสิทธิภาพการป้องกันคราบตะกรันค่อนข้างอ่อน และขอบเขตการใช้งานมีจำกัด
5. สีกันตะไคร่น้ำชนิดชอบน้ำ
สีป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตประเภทไฮโดรฟิลิกจะป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตโดยการดูดซับน้ำเพื่อสร้างชั้นไฮเดรชั่น ชั้นไฮเดรชั่นที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของสีจะมีผลยับยั้งการเกาะติดของสิ่งมีชีวิต
● ส่วนผสม: ประกอบด้วยโพลิเมอร์ที่ชอบน้ำและสารชีวฆ่าเชื้อ
● ข้อดี: มีประสิทธิภาพในการป้องกันสิ่งปนเปื้อนที่ดีและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
● ข้อเสีย : ค่าใช้จ่ายสูงและต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ
การเลือกใช้สีกันตะไคร่น้ำแต่ละประเภท มีพื้นฐานมาจากอะไร?
1.ประเภทเรือ:
เรือแต่ละประเภทมีข้อกำหนดในการใช้สีป้องกันตะไคร่น้ำต่างกัน ตัวอย่างเช่น:
● เรือยอทช์เพื่อการพักผ่อน: มักใช้ในน้ำจืดหรือชายฝั่งทะเล เหมาะสำหรับทาสีป้องกันการเกาะของสิ่งมีชีวิตแบบขัดเงาเองหรือทาสีป้องกันการเกาะของสิ่งมีชีวิตแบบไม่เป็นพิษ
● เรือพาณิชย์และเรือประมง: การเดินเรือในทะเลเป็นเวลานาน เหมาะสำหรับสีป้องกันการเกาะติดที่มีประสิทธิภาพสูงหรือสีป้องกันการเกาะติดที่ขัดเองได้
● เรือใบและเรือพาย: มีข้อกำหนดความเร็วสูง เหมาะสำหรับสีป้องกันการเกาะติดที่ขัดเงาเองได้หรือสีป้องกันการเกาะติดแบบชอบน้ำ
2. สภาพแวดล้อมการนำทาง:
สภาพแวดล้อมในการเดินเรือมีอิทธิพลสำคัญต่อการเลือกใช้สีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำ ตัวอย่างเช่น:
● สภาพแวดล้อมน้ำจืด: มีการยึดเกาะทางชีวภาพน้อยลง แต่ยังคงต้องป้องกันการเกาะติด สามารถเลือกใช้สีป้องกันการเกาะติดที่ไม่เป็นพิษหรือสีป้องกันการเกาะติดแบบดั้งเดิมได้
● สภาพแวดล้อมชายฝั่ง: มีสิ่งมีชีวิตในทะเลหลายชนิด เหมาะสำหรับสีป้องกันการเกาะติดที่ขัดเองได้ หรือสีป้องกันการเกาะติดที่มีประสิทธิภาพสูง
● ทะเลเปิด: การเดินเรือในระยะยาว เหมาะสำหรับการทาสีป้องกันการเกาะติดแบบขัดเงาเอง หรือสีป้องกันการเกาะติดที่มีประสิทธิภาพสูง
3. ปัจจัยด้านเศรษฐกิจ :
ต้นทุนของสีกันตะไคร่น้ำประกอบด้วยค่าซื้อ ค่าทาสี และค่าบำรุงรักษา เจ้าของเรือจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยทางเศรษฐกิจอย่างครอบคลุมและประเมินผลประโยชน์ในระยะยาวของสีกันตะไคร่น้ำ ตัวอย่างเช่น:
● งบประมาณจำกัด: คุณสามารถเลือกใช้สีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำแบบดั้งเดิมหรือสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำปลอดสารพิษราคาประหยัดได้
● การลงทุนระยะยาว: เหมาะที่จะเลือกใช้สีป้องกันการเกาะติดชนิดขัดเงาเองหรือสีป้องกันการเกาะติดที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว
งานทาสีกันตะไคร่และการบำรุงรักษา
1. การบำบัดพื้นผิว:
ก่อนการลงสีสีกันตะไคร่ส่วนล่างของเรือต้องได้รับการทำความสะอาดและขัดเงาอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวเรียบและปราศจากน้ำมัน ขั้นตอนนี้มีความสำคัญต่อการยึดเกาะและประสิทธิภาพของสีป้องกันการเกาะติด
2. ขั้นตอนการทาสี:
โดยปกติแล้วจะต้องทาสีกันตะไคร่น้ำ 2-3 ชั้น ขึ้นอยู่กับประเภทของสีกันตะไคร่น้ำและคำแนะนำของผู้ผลิต ควรรักษาระยะเวลาการแห้งที่เหมาะสมระหว่างแต่ละชั้นเพื่อให้มั่นใจว่าสีจะยึดเกาะได้สม่ำเสมอ
3. การตรวจสอบและบำรุงรักษาตามกำหนด:
● การตรวจสอบตามปกติ: ตรวจสอบสถานะของสีป้องกันการเกาะติดที่ด้านล่างของเรือทุกๆ สองสามเดือน และซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เสียหายทันเวลา
● การทำความสะอาดและการบำรุงรักษา: ทำความสะอาดพื้นเรือเป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพของสีป้องกันการเกาะติดทางชีวภาพและหลีกเลี่ยงการยึดเกาะทางชีวภาพ
● การทาสีใหม่: ทาสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำใหม่ตามอายุการใช้งานของสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำและสภาพด้านล่างของเรืออย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาประสิทธิภาพการป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำให้ดีที่สุด
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและกฎหมายและข้อบังคับ
1. ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม :สารชีวฆ่าในสีป้องกันการเกาะของตะไคร่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำประสิทธิภาพสูงที่มีสารประกอบออร์กาโนติน เจ้าของเรือจำเป็นต้องเลือกสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น เลือกสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำที่ไม่เป็นพิษหรือสีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำที่ขัดเงาเองได้และมีพิษต่ำ
2. กฎหมายและข้อบังคับ:หลายประเทศและภูมิภาคมีกฎหมายและข้อบังคับที่เข้มงวดเกี่ยวกับการใช้สีป้องกันการเกาะติด โดยเฉพาะสีป้องกันการเกาะติดที่มีสารประกอบออร์แกโนติน เจ้าของเรือจำเป็นต้องทำความเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง และเลือกสีป้องกันการเกาะติดที่ถูกกฎหมายและเป็นไปตามข้อบังคับ ตัวอย่างเช่น ในบางพื้นที่ สีป้องกันการเกาะติดที่มีสารประกอบออร์แกโนตินอาจถูกห้าม และเจ้าของเรือจำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์อื่นที่เป็นไปตามข้อบังคับในท้องถิ่น
บทสรุป
โดยสรุป การเลือกสีป้องกันการเกาะติดที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาและการทำงานของเรือ สีป้องกันการเกาะติดประเภทต่างๆ เหมาะกับเรือและสภาพแวดล้อมการเดินเรือที่แตกต่างกัน เจ้าของเรือจำเป็นต้องพิจารณาประเภทของเรือ สภาพแวดล้อมการเดินเรือ และปัจจัยทางเศรษฐกิจอย่างครอบคลุม และเลือกประเภทสีป้องกันการเกาะติดที่เหมาะสมที่สุด ในเวลาเดียวกัน เราต้องใส่ใจกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและกฎหมายและข้อบังคับ เลือกสีป้องกันการเกาะติดที่ถูกต้องตามกฎหมาย และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม