ข่าว

สีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำเป็นประเภทของสีที่ใช้ทาผิวเรือเพื่อป้องกันสิ่งมีชีวิตในทะเล (เช่น สาหร่าย หอย หอยแครง ฯลฯ) ไม่ให้เกาะติดผิวตัวเรือ สารเคลือบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินเรือของตัวเรือ ลดการใช้เชื้อเพลิง ยืดอายุการใช้งานของเรือ และลดผลกระทบเชิงลบของเรือต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก

ตามความต้องการและประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน สารเคลือบพื้นโรงรถที่ใช้กันทั่วไปในท้องตลาด ได้แก่ สารเคลือบอีพอกซี สารเคลือบโพลียูรีเทน สารเคลือบอะครีลิก สารเคลือบยาง และสารซีลแลนท์ซีเมนต์

ข้อดีของสีพื้นอีพ็อกซี: ทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี ผลงานตกแต่งสวยงามและหลากหลาย มีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงดันได้ดี การยึดเกาะที่ดี ข้อเสียของสีพื้นอีพ็อกซี : ความต้องการสูงสำหรับสภาพแวดล้อมการก่อสร้าง ไม่ทนต่อรังสี ยูวี ความเสี่ยงต่อการบิดงอและแตกร้าว การบำรุงรักษามีความซับซ้อนมากขึ้น

ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการเคลือบและความต้องการในการปกป้องพื้นผิวโลหะ ความหนาของฟิล์มสีแห้งของสีน้ำเมทัลลิกโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 25-80 ไมครอน ความหนาของฟิล์มสีที่แนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐานส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 50 ไมครอน

สีโพลียูรีเทนเป็นสีอีกประเภทหนึ่งที่นิยมใช้ทาพื้นคอนกรีต เนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศและความยืดหยุ่นได้ดีเยี่ยม เมื่อเปรียบเทียบกับสีอีพอกซีแล้ว สีโพลียูรีเทนจะมีความเหนียวกว่า ทนต่อแรงกระแทกและการอัดขึ้นรูปได้ในระดับหนึ่ง และทนต่อรังสี ยูวี ได้ดีกว่า

สีเคลือบพื้นอะคริลิกเป็นการเคลือบประเภทหนึ่งโดยใช้เรซินอะคริลิก ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับพื้นที่มีน้ำหนักเบาถึงปานกลาง เมื่อเปรียบเทียบกับการเคลือบพื้นอีพ๊อกซี่ การเคลือบอะคริลิกจะทาได้ง่ายกว่าและมีระยะเวลาแห้งเร็วกว่า สีเคลือบพื้นอะครีลิคมีสภาพอากาศที่ดีและทนต่อรังสียูวี

โดยทั่วไปแล้วสีพื้นอีพ็อกซี่ 1 แกลลอนสามารถทาพื้นได้ประมาณ 300 ถึง 400 ตารางฟุตที่ความหนามาตรฐาน (ประมาณ 8 มิล โดย 1 มิลเท่ากับ 0.001 นิ้ว) ดังนั้นสีพื้นอีพ็อกซี่ 5 แกลลอนจึงสามารถทาพื้นที่ได้ประมาณ 1,500 ถึง 2,000 ตารางฟุต