สีเรือ ล่าง คืออะไร? ฟังก์ชั่นของมันคืออะไร?

สีทาพื้นเรือหรือที่เรียกว่าสีกันเพรียงเป็นสารเคลือบที่ใช้เป็นพิเศษที่ด้านล่างของเรือ วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อปกป้องก้นเรือจากการเกาะติดและการกัดเซาะของสิ่งมีชีวิตในทะเล ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทางและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือ สีทาก้นเรือมีบทบาทสำคัญในการขนส่ง การตกปลา เรือพักผ่อน และกิจกรรมทางทะเลอื่นๆ

สีทาก้นเรือทำมาจากอะไร? มีกี่ประเภท?

สีทาก้นเรือมักประกอบด้วยส่วนผสม เช่น เรซิน เม็ดสี ตัวทำละลาย และไบโอไซด์ ตามหลักการทำงานและข้อกำหนดการใช้งานสีทาก้นเรือสามารถแบ่งออกเป็น: สีกันเพรียงแข็ง, สีกันเพรียงขัดตัวเองและสีกันเพรียงที่ไม่ใช่โลหะ

1. สีกันเพรียงแข็ง:

สีกันเพรียงแข็งเป็นสีทาก้นเรือที่ทนทาน มีลักษณะเป็นชั้นป้องกันแข็งบนพื้นผิวของสารเคลือบเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติด สีนี้เหมาะสำหรับเรือความเร็วสูงและเรือที่ต้องทำความสะอาดบ่อยๆ ข้อเสียเปรียบหลักของสีกันเพรียงที่แข็งคือประสิทธิภาพในการป้องกันมีจำกัด และต้องได้รับการบำรุงรักษาและเคลือบใหม่เป็นประจำ

2.สีกันเพรียงขัดเงาได้เอง- 

สีกันเพรียงขัดเงาในตัวเป็นสีทาพื้นประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือประเภทต่างๆ สีนี้จะค่อยๆ จางหายไปในระหว่างการเดินทางของเรือ โดยปล่อยสารกำจัดศัตรูพืชที่อยู่ภายในออกไป ดังนั้นจึงยับยั้งการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลอย่างต่อเนื่อง ข้อดีของสีกันเพรียงแบบขัดเองได้คือการปกป้องที่ยาวนาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ และเหมาะสำหรับเรือทุกความเร็ว

3. สีกันเพรียงที่ไม่ใช่โลหะ: 

สีกันเพรียงที่ไม่ใช่โลหะเป็นสีรองพื้นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับเรือ ซึ่งโดยปกติจะไม่มีทองแดงหรือโลหะหนักอื่นๆ สีนี้ยับยั้งการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลด้วยวิธีทางกายภาพหรือทางเคมี และเหมาะสำหรับเรือที่มีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูง เช่น เรือยอชท์ และเรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์

บทบาทของสีรองพื้นคืออะไร?

บทบาทของสีรองพื้นคือ: ป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดกับก้นเรือ (เช่น หอย สาหร่าย และเพรียง) ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง (สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 20%) ยืดอายุของเรือ และรักษารูปลักษณ์ของเรือ เรือ.

1. ป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะ:

หน้าที่ที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของสีรองพื้นคือการป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเล (เช่น หอย สาหร่าย และเพรียง) เกาะติดกับก้นเรือ เมื่อสิ่งมีชีวิตเหล่านี้เกาะติดกับก้นเรือ พวกมันจะไม่เพียงเพิ่มน้ำหนักของเรือเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการต้านทานน้ำ ลดความเร็ว และเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย ด้วยการทาสีรองพื้น จะสามารถยับยั้งการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยรักษาประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเรือไว้ได้

2. ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:

ทาสีด้านล่างสามารถลดความต้านทานที่เกิดจากการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเล ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือ ตามการวิจัย เรือที่มีพื้นสะอาดและสีกันเพรียงสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกซึ่งมีความสำคัญเชิงบวกต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม

3. ยืดอายุของเรือ:

ผลกระทบจากการกัดกร่อนของน้ำทะเลบนตัวเรือเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้เรือมีอายุมากขึ้น ส่วนผสมป้องกันการกัดกร่อนในสีรองพื้นสามารถชะลอการกัดกร่อนของน้ำทะเลบนตัวเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของเรือ นอกจากนี้ สีกันเพรียงยังสามารถปกป้องพื้นผิวของตัวเรือจากความเสียหายทางกล ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานของเรืออีกด้วย

4. รักษารูปลักษณ์ของเรือ:

สีด้านล่างไม่เพียงแต่ใช้งานได้จริง แต่ยังช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ของเรืออีกด้วย พื้นผิวด้านล่างของเรือที่ทาสีด้วยสีด้านล่างของเรือนั้นเรียบและเป็นระเบียบเรียบร้อย ซึ่งช่วยลดความเสียหายต่อรูปลักษณ์ที่เกิดจากการยึดเกาะและการกัดกร่อนทางชีวภาพ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรือพักผ่อนและเรือยอทช์ระดับไฮเอนด์ เนื่องจากมีข้อกำหนดด้านรูปลักษณ์สูง

ช่วงการใช้งานของสีทาก้นเรือมีอะไรบ้าง?

ช่วงการใช้งานของสีทาก้นเรือประกอบด้วย:เรือค้าขายและเรือบรรทุกสินค้า (ลดต้นทุนการบำรุงรักษาตัวเรือและปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินเรือ) เรือประมง (ปรับปรุงความเร็วการเดินเรือและความคล่องตัว และเพิ่มความสามารถในการตกปลาของเรือประมง) เรือยอชท์และเรือพักผ่อน (รักษารูปลักษณ์ของเรือ) , เรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และ เรือพิเศษ (ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน)

1. เรือค้าขายและเรือบรรทุกสินค้า:

เรือสินค้าและเรือบรรทุกสินค้ามักจะแล่นในมหาสมุทรเป็นเวลานาน และการยึดเกาะและการกัดกร่อนทางชีวภาพทางทะเลเป็นปัญหาหลักที่พวกเขาเผชิญ ด้วยการใช้สีทาก้นเรือประสิทธิภาพสูง ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตัวเรือจะลดลงอย่างมาก ประสิทธิภาพการนำทางสามารถปรับปรุงได้ และสามารถส่งสินค้าได้ตรงเวลา

2. เรือประมง:

เรือประมงมักทำงานในทะเล และมีสิ่งมีชีวิตทางทะเลจำนวนมากติดอยู่ที่ด้านล่างของเรืออย่างง่ายดาย ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพในการตกปลา การใช้สีทาก้นเรือสามารถรักษาความสะอาดของตัวเรือ ปรับปรุงความเร็วในการเดินเรือและความคล่องตัว และเพิ่มความสามารถในการตกปลาของเรือประมง

3. เรือยอชท์และเรือพักผ่อน: 

เรือยอชท์และเรือพักผ่อนมีข้อกำหนดสูงในด้านประสิทธิภาพและรูปลักษณ์ทาสีด้านล่างไม่เพียงแต่ป้องกันการเกาะติดทางชีวภาพและการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังรักษารูปลักษณ์ที่สวยงามของเรือและยืดอายุการใช้งานอีกด้วย

4. เรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเรือพิเศษ: 

เรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์และเรือพิเศษ (เช่น เรือสำรวจมหาสมุทรและเรือกู้ภัย) จำเป็นต้องใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ซับซ้อนต่างๆ การใช้สีรองพื้นสามารถรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

วิธีการเลือกสีรองพื้น?

1. เลือกตามประเภทของเรือ: 

เรือประเภทต่างๆ มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการทาสีด้านล่าง เรือความเร็วสูงจำเป็นต้องเลือกสีกันเพรียงแบบแข็ง ในขณะที่เรือที่จอดเทียบท่าเป็นเวลานานจะเหมาะสำหรับการขัดสีกันเพรียงด้วยตนเอง เรือที่มีข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสูงสามารถเลือกสีกันเพรียงที่ไม่ใช่โลหะได้

2. เลือกตามพื้นที่การนำทาง: 

พื้นที่เดินเรือที่แตกต่างกันมีชนิดและความหนาแน่นของสิ่งมีชีวิตในทะเลที่แตกต่างกัน มีสิ่งมีชีวิตในทะเลหลายชนิดในน่านน้ำเขตร้อนและกึ่งเขตร้อน และความเร็วในการเกาะติดนั้นรวดเร็ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้สีกันเพรียงที่มีประสิทธิภาพสูง ความเร็วการติดทางชีวภาพในน้ำอุณหภูมิปานกลางและน้ำเย็นค่อนข้างช้า และสามารถเลือกสีกันเพรียงที่ทนทานกว่าได้

วิธีการใช้สีรองพื้น?

กระบวนการเคลือบสีทาก้นเรือมีอิทธิพลสำคัญต่อผลกระทบ ก่อนเคลือบ จะต้องทำความสะอาดตัวถังอย่างละเอียดเพื่อขจัดสีเก่าและสิ่งที่แนบมาออก เมื่อเคลือบควรคำนึงถึงความสม่ำเสมอและความหนาของชั้นสีเพื่อให้แน่ใจว่าฟิล์มสีมีความสมบูรณ์และการยึดเกาะ หลังจากเคลือบแล้ว จะต้องแห้งสนิทและบ่มเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

สรุปงานทาสีก้นเรือ

ในฐานะที่เป็นวิธีการสำคัญในการบำรุงรักษาและป้องกันเรือบทบาทของสีทาก้นเรือไม่สามารถละเลยได้ ไม่เพียงแต่สามารถป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะ ยืดอายุการใช้งานของเรือ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่ยังรักษารูปลักษณ์ของเรืออีกด้วย เมื่อเลือกและใช้สีทาก้นเรือ ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมตามประเภทของเรือ พื้นที่เดินเรือ และความต้องการเฉพาะ และควรปฏิบัติตามกระบวนการเคลือบที่ถูกต้องอย่างเคร่งครัดเพื่อให้ได้ผลที่ดีที่สุด

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของกิจกรรมทางทะเล สีทาก้นเรือจะยังคงมีบทบาทสำคัญในด้านการขนส่ง เรือประมง และเรือพักผ่อน โดยให้การรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของเรือและการปกป้องสิ่งแวดล้อม