สีทาจราจรเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ของการจัดการการจราจรสมัยใหม่ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำเครื่องหมายบนถนน ลานจอดรถ รันเวย์สนามบิน และสถานที่อื่นๆ การเกิดขึ้นและการพัฒนาของสีดังกล่าวช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจรได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์สีจราจรและส่วนประกอบต่างๆ มักถูกมองข้าม
บทความนี้จะเจาะลึกถึงผู้ประดิษฐ์สีทาจราจรและส่วนผสมหลักของสีทาจราจร พร้อมเปิดเผยหลักการทางวิทยาศาสตร์และภูมิหลังทางประวัติศาสตร์เบื้องหลังวัสดุสำคัญนี้
ใครเป็นผู้คิดค้นสีทาจราจร?
1. ความพยายามในระยะเริ่มแรกในการทำเครื่องหมายบนถนน:
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมื่อจำนวนรถยนต์เพิ่มมากขึ้น การจราจรบนถนนก็ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ และอุบัติเหตุทางถนนก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพื่อควบคุมการจราจรและลดอุบัติเหตุทางถนน ผู้จัดการการจราจรในยุคแรกๆ จึงเริ่มพยายามวาดเส้นแบ่งถนน ความพยายามในช่วงแรกๆ ส่วนใหญ่ใช้ผงสีขาว ปูนขาว หรือวัสดุอื่นๆ ที่เข้าถึงได้ง่าย อย่างไรก็ตาม วัสดุเหล่านี้มีความทนทานและมองเห็นได้ไม่ดี และไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นได้
2.การเกิดขึ้นของเครื่องหมายถนนครั้งแรก:
ในปี 1911 วิศวกรทางหลวงชื่อเอ็ดเวิร์ด เอ็น. ไฮนส์ ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน ได้เสนอแนวคิดการวาดเส้นบนถนนเป็นครั้งแรกและนำไปปฏิบัติจริง โดยเขาวาดเส้นสีขาวบนถนนในชนบทเพื่อแบ่งช่องทางเดินรถ ความคิดริเริ่มนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของเครื่องหมายจราจรสมัยใหม่และวางรากฐานสำหรับการประดิษฐ์สีทาจราจร
3. กำเนิดของสีทาจราจร:
สีทาถนนในความหมายที่แท้จริงปรากฏขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1920 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ ความต้องการเครื่องหมายบนถนนก็เพิ่มขึ้น และผู้คนเริ่มมองหาวัสดุทำเครื่องหมายที่ทนทานและชัดเจนยิ่งขึ้น ในปี 1924 เลสเตอร์ ไวร์ วิศวกรจากกรมขนส่งของรัฐนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกา ได้ใช้สีพิเศษเพื่อทำเครื่องหมายเส้นถนนเป็นครั้งแรก สีนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอและสะท้อนแสงสูงกว่า และถือเป็นต้นแบบของสีทาถนนสมัยใหม่
สีทาจราจรมีส่วนผสมอะไรบ้าง?
สีทาจราจรเป็นผลิตภัณฑ์เคมีที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยส่วนผสมหลายชนิด โดยแต่ละอย่างมีหน้าที่เฉพาะของตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของสีทาจราจรจะตอบสนองความต้องการของเครื่องหมายจราจรต่างๆ ต่อไปนี้คือส่วนผสมหลักของสีทาจราจรและหน้าที่ของส่วนผสมเหล่านี้:
1. สารยึดเกาะ (เรซิน):
สารยึดเกาะเป็นส่วนประกอบหลักของสีจราจรและมักประกอบด้วยเรซินสังเคราะห์ เช่น เรซินอะคริลิก เรซินอัลคิด หรือเรซินโพลียูรีเทน หน้าที่หลักของวัสดุพื้นฐานคือการให้การยึดเกาะและความแข็งแรงเชิงกลของฟิล์มสี ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฟิล์มสีจะยึดติดกับพื้นผิวถนนได้อย่างแน่นหนาและคงสภาพเดิมภายใต้การกลิ้งของรถซ้ำๆ
● เรซินอะคริลิก: มีคุณสมบัติทนทานต่อสภาพอากาศและสารเคมีได้ดีเยี่ยม และเหมาะสำหรับการทำเครื่องหมายบนถนนภายใต้สภาพภูมิอากาศที่หลากหลาย
● เรซินอัลคิด: มีการยึดเกาะและทนต่อการสึกหรอที่ดี แต่ทนต่อสภาพอากาศน้อยกว่าเรซินอะคริลิกเล็กน้อย
● เรซินโพลียูรีเทน: มีความทนทานต่อการสึกหรอและทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม แต่ราคาจะสูงกว่า และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการตีเส้นถนนระดับไฮเอนด์และโอกาสพิเศษ
2. เม็ดสี:
เม็ดสีเป็นส่วนประกอบที่ให้สีกับสีจราจร โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อเพิ่มความชัดเจนและการสะท้อนแสงของเครื่องหมาย เม็ดสีขาวมักใช้ไททาเนียมไดออกไซด์ ในขณะที่เม็ดสีเหลืองมักใช้ตะกั่วออกไซด์หรือเม็ดสีอนินทรีย์อื่นๆ
● ไททาเนียมไดออกไซด์: เม็ดสีขาวที่มีคุณสมบัติสะท้อนแสงและปกปิดสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในสีทาถนนสีขาว
● ตะกั่วออกไซด์: เม็ดสีเหลืองที่มีความทนทานต่อแสงและสภาพอากาศที่ดี แต่เนื่องจากความเป็นพิษ จึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในการใช้งาน
3. ฟิลเลอร์:
สารตัวเติมเป็นส่วนผสมที่ช่วยเพิ่มความหนาและความทนทานต่อการสึกหรอของสีทาถนน สารตัวเติมทั่วไป ได้แก่ แคลเซียมคาร์บอเนต แป้งทัลคัม และอะลูมิเนียมซิลิเกต การเติมสารตัวเติมสามารถลดต้นทุนของสีทาถนนได้ พร้อมทั้งปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลและความทนทานของฟิล์มสี
● แคลเซียมคาร์บอเนต: สารตัวเติมที่นิยมใช้กันทั่วไปซึ่งมีประสิทธิภาพการเติมที่ดีและคุ้มต้นทุน
● ทัลคัม: สารตัวเติมละเอียดที่ช่วยปรับปรุงความเรียบเนียนและความทนทานต่อการสึกหรอของฟิล์มสี
● อะลูมิเนียมซิลิเกต: สารตัวเติมที่มีความทนทานต่อการสึกหรอดี เหมาะสำหรับสีจราจรในสภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอสูง
4. ตัวทำละลาย:
ตัวทำละลายเป็นส่วนประกอบของเหลวของสีทาถนนที่ใช้ปรับความหนืดและความลื่นไหลของสีสำหรับงานก่อสร้าง ตัวทำละลายที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ โทลูอีน ไซลีน และเอทิลอะซิเตท ตัวทำละลายจะระเหยในระหว่างกระบวนการแห้งของฟิล์มสีและจะไม่ตกค้างอยู่ในฟิล์มสี
● โทลูอีนและไซลีน: ตัวทำละลายอินทรีย์ที่นิยมใช้ซึ่งมีความสามารถในการละลายและการระเหยที่ดี
● เอทิลอะซิเตท: ตัวทำละลายที่มีอัตราการระเหยเร็วกว่า เหมาะสำหรับสีจราจรแห้งเร็ว
5. สารเติมแต่ง:
สารเติมแต่งเป็นส่วนผสมเสริมที่ใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสีทาถนน ได้แก่ สารป้องกันการทรุดตัว สารปรับระดับ สารเพิ่มความข้น และสารป้องกันรังสี ยูวี การเติมสารเติมแต่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง ความทนทานต่อสภาพอากาศ และอายุการใช้งานของสีทาถนนได้
● สารป้องกันการตกตะกอน: ป้องกันไม่ให้เม็ดสีและสารตัวเติมตกตะกอนในระหว่างการจัดเก็บ และช่วยให้สีของของเหลวมีความสม่ำเสมอ
● ตัวปรับระดับ: ปรับปรุงความลื่นไหลและความเรียบของพื้นผิวของฟิล์มสี ป้องกันการหย่อนคล้อยและปัญหาผิวเปลือกส้ม
● สารเพิ่มความข้น: ปรับความหนืดของของเหลวสีและปรับปรุงการควบคุมระหว่างการก่อสร้าง
● สารป้องกันรังสี ยูวี: ช่วยเพิ่มความต้านทานรังสี ยูวี ของฟิล์มสีและยืดอายุการใช้งาน
สีทาจราจรมีการใช้งานอย่างไร มีหน้าที่อย่างไร
1.เครื่องหมายจราจร:การประยุกต์ใช้หลักของสีทาจราจรคือการทำเครื่องหมายบนถนน เช่น เส้นเลน เส้นขอบทาง ลูกศรบอกทาง และเส้นข้ามถนน เครื่องหมายเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความสงบเรียบร้อยของการจราจร ลดอุบัติเหตุทางถนน และเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ สีจราจรสีขาวใช้ทำเครื่องหมายเลนและเส้นขอบทาง ส่วนสีจราจรสีเหลืองใช้แบ่งเลนตรงข้ามและทำเครื่องหมายบริเวณห้ามจอดรถ
2.เครื่องหมายลานจอดรถ:ในลานจอดรถ มีการใช้สีจราจรเพื่อทำเครื่องหมายช่องจอดรถ ทางเดิน และบริเวณห้ามจอด เป็นต้น เพื่อช่วยให้รถจอดได้อย่างเป็นระเบียบ และปรับปรุงการใช้พื้นที่จอดรถและความปลอดภัย การทำเครื่องหมายที่ชัดเจนสามารถลดการชนและแรงเสียดทานระหว่างรถและปกป้องความปลอดภัยของรถได้
3. รันเวย์และลานจอดเครื่องบิน:การทาสีจราจรบนรันเวย์และลานจอดเครื่องบินเป็นสิ่งสำคัญมาก มีการใช้สีขาวเพื่อทำเครื่องหมายเส้นกึ่งกลางรันเวย์ เส้นขอบรันเวย์ และเส้นหยุด เป็นต้น เพื่อช่วยให้เครื่องบินรักษาเส้นทางที่ถูกต้องในระหว่างการขึ้น ลง และเคลื่อนที่ และเพื่อรับรองความปลอดภัยในการบิน
4. สถานที่อุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม:ในสถานที่อุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ จะใช้สีจราจรเพื่อทำเครื่องหมายทางเดิน พื้นที่ทำงาน และพื้นที่ปลอดภัย เพื่อช่วยให้ผู้จัดการและพนักงานชี้แจงพื้นที่ทำงานและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยได้ชัดเจนขึ้น และลดการเกิดอุบัติเหตุ
หัวเหริน เคมี อุตสาหกรรม โค., จำกัด. ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 เป็นผู้ผลิตชั้นนำของจีนด้านสารเคลือบและเรซินสำหรับอุตสาหกรรม สายการผลิตขั้นสูงของเราทำให้เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายได้ เช่น สีอะคริลิก สารเคลือบแบบน้ำ และสีป้องกันการกัดกร่อนสำหรับงานหนัก สารเคลือบของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนทานและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานในเครื่องจักร การก่อสร้าง และโครงสร้างเหล็ก เราเสนอราคาตรงจากโรงงานที่มีการแข่งขัน ส่วนลดสำหรับการซื้อจำนวนมาก โซลูชันที่กำหนดเองและกำหนดเองสำหรับผู้ซื้อในอุตสาหกรรม ไม่ว่าคุณกำลังมองหาซัพพลายเออร์หรือผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ หัวเหริน เคมี เป็นตัวเลือกในอุดมคติของคุณ ติดต่อเราเพื่อดูรายละเอียดโปรโมชั่นและใบเสนอราคาฟรีวันนี้!
