เหตุใดจึงควรใช้สีกันเพรียงด้านล่างบริเวณตลิ่งของเรือ?

สำหรับเรือที่แล่นในสภาพแวดล้อมทางทะเล ส่วนตัวเรือที่อยู่ใต้แนวน้ำจะถูกแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานานและมีความเสี่ยงต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลต่างๆ สิ่งมีชีวิตเหล่านี้รวมถึงสาหร่าย หอย เพรียง และสิ่งมีชีวิตอื่นๆ ที่ติดอยู่ ซึ่งจะก่อให้เกิดชั้นสิ่งสกปรกหนาๆ ที่ด้านล่างของเรือ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มน้ำหนักและความต้านทานของตัวเรือเท่านั้น แต่ยังสร้างความเสียหายให้กับวัสดุตัวเรือด้วย

ดังนั้นการใช้สีกันเพรียงพื้นเรือเป็นมาตรการที่จำเป็นในการปกป้องส่วนที่อยู่ใต้ตลิ่งของเรือ บทความนี้จะกล่าวถึงรายละเอียดเกี่ยวกับความสำคัญ หลักการ และผลของการใช้สีกันเพรียงด้านล่างของเรือ เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจว่าทำไมสีกันเพรียงกันเพรียงของเรือจึงควรใช้ใต้เส้นน้ำของเรือ

การใช้สีกันเพรียงเรือด้านล่างเส้นน้ำมีความสำคัญอย่างไร?

ความสำคัญของสีกันเพรียงพื้นเรือ: ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทาง (การมีสิ่งที่แนบมาด้านล่างอาจทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือลดลงได้ถึง 30%) ปกป้องโครงสร้างตัวเรือ (สีกันเพรียงด้านล่างสามารถสร้างอุปสรรคที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันสิ่งมีชีวิตในทะเล จากการสัมผัสวัสดุตัวเรือโดยตรง) และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

1. ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทาง:

เมื่อสิ่งมีชีวิตทางทะเลจำนวนมากติดอยู่บนพื้นผิวของตัวเรือ สิ่งที่แนบมาเหล่านี้จะเพิ่มความหยาบของพื้นผิวและความต้านทานใต้น้ำของตัวเรืออย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ความเร็วในการนำทางของเรือลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การศึกษาพบว่าการมีสิ่งที่แนบมาที่ด้านล่างของเรืออาจทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือลดลงได้ถึง 30% การใช้งานของสีกันเพรียงพื้นเรือสามารถป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาพื้นผิวของตัวเรือให้เรียบ ลดความต้านทาน จึงปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทาง ลดการใช้เชื้อเพลิง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

2. ปกป้องโครงสร้างตัวถัง:

การเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลไม่เพียงส่งผลต่อประสิทธิภาพการนำทางของเรือเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างตัวเรือด้วย ตัวอย่างเช่น สิ่งมีชีวิต เช่น เพรียงและหอยจะหลั่งสารที่เป็นกรดซึ่งกัดกร่อนตัวถังโลหะ ทำให้เกิดสนิมและทำลายโครงสร้าง สีกันเพรียงก้นเรือสามารถสร้างเกราะป้องกันที่มีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลสัมผัสกับวัสดุตัวเรือโดยตรง ลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนและความเสียหาย และยืดอายุการใช้งานของเรือ

3. ลดต้นทุนการบำรุงรักษา:

เมื่อสิ่งมีชีวิตทางทะเลที่ติดอยู่กับตัวเรือถูกสร้างขึ้น พวกมันจะต้องได้รับการทำความสะอาดและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งไม่เพียงแต่ใช้กำลังคนและทรัพยากรวัสดุจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อการทำงานปกติของเรือด้วย การใช้สีกันเพรียงด้านล่างสามารถลดการก่อตัวของสิ่งที่แนบมาได้อย่างมาก ลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดและบำรุงรักษา และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของเรือ

หลักการของสีกันเพรียงพื้นเรือคืออะไร?

หลักการสำคัญของสีกันเพรียงก้นเรือคือการป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดกับพื้นผิวตัวเรือโดยใช้ส่วนผสมพิเศษในสี กลไกการป้องกันเพรียงที่พบบ่อย ได้แก่: การป้องกันเพรียงที่เป็นพิษ การป้องกันเพรียงที่ไม่เป็นพิษ และกลไกการทำความสะอาดตัวเอง

1. สารกันเพรียงที่เป็นพิษ:

สีกันเพรียงพื้นเรือแบบดั้งเดิมมักจะมีสารพิษ เช่น สารประกอบดีบุกอินทรีย์และสารประกอบทองแดง สารพิษเหล่านี้จะค่อยๆ ปล่อยออกมาบนพื้นผิวของฟิล์มสี ยับยั้งการเจริญเติบโตและการเกาะตัวของสิ่งมีชีวิตในทะเล อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสารพิษเหล่านี้ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมและสิ่งมีชีวิตทางทะเล หลายประเทศและภูมิภาคจึงได้สั่งห้ามการใช้สารประกอบดีบุกอินทรีย์และจำกัดการใช้สารประกอบทองแดงอย่างเคร่งครัด

2. สารกันเพรียงปลอดสารพิษ:

ด้วยการปรับปรุงการตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีป้องกันเพรียงไร้สารพิษจึงค่อยๆ กลายเป็นกระแสหลัก เทคโนโลยีเหล่านี้ป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดกับพื้นผิวตัวเรือด้วยวิธีทางกายภาพและเคมี เทคโนโลยีป้องกันเพรียงที่ไม่เป็นพิษทั่วไป ได้แก่: วัสดุพลังงานพื้นผิวต่ำและวัสดุชีวภาพ

    ● วัสดุพลังงานพื้นผิวต่ำ: นี่สีกันเพรียงพื้นเรือประกอบด้วยวัสดุพลังงานพื้นผิวต่ำ เช่น ฟลูออโรโพลีเมอร์หรือซิลิโคน เพื่อสร้างพื้นผิวเรียบและลดความเป็นไปได้ของการเกาะติดทางชีวภาพ เป็นเรื่องยากสำหรับสิ่งมีชีวิตที่จะเกาะติดกับพื้นผิวนี้ และถึงแม้จะเกาะติดก็ตาม พวกมันก็จะถูกกระแสน้ำชะล้างออกไปอย่างง่ายดาย

    ● วัสดุชีวภาพ: สีกันเพรียงด้านล่างของเรือบางชนิดใช้วัสดุชีวภาพจากธรรมชาติหรือสังเคราะห์ ซึ่งมีคุณลักษณะในการยับยั้งการเกาะติดทางชีวภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น สารประกอบธรรมชาติบางชนิด เช่น อัลจิเนตและไคโตซาน ถูกนำมาใช้ในสารเคลือบกันเพรียงเพื่อยับยั้งการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์และหอย

3. กลไกการทำความสะอาดตัวเอง:

สีกันเพรียงที่ทำความสะอาดตัวเองด้านล่างของเรือจะขจัดสิ่งมีชีวิตและสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่โดยอัตโนมัติผ่านการเคลื่อนตัวของตัวเรือในน้ำ สารเคลือบทำความสะอาดตัวเองมักจะมีพื้นผิวเรียบที่ลดการยึดเกาะ รวมกับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงของเรือในน้ำ เพื่อให้ได้ผลในการทำความสะอาดตัวเรือ

สีกันเพรียงกันเพรียงด้านล่างของเรือมีผลอย่างไร?

1. การวิเคราะห์กรณีที่เกิดขึ้นจริง:

เพื่อให้เข้าใจผลการใช้งานของสีกันเพรียงก้นเรือได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น เราจึงสามารถอ้างอิงถึงกรณีที่เกิดขึ้นจริงได้

    ● กรณีที่ 1: ผลการกันเพรียงของเรือบรรทุกสินค้า

หลังจากที่เรือบรรทุกสินค้าใช้สีกันเพรียงด้านล่างของเรือ สิ่งมีชีวิตที่เกาะอยู่บนพื้นผิวตัวเรือก็ลดลงอย่างมาก หลังจากล่องเรือในทะเลเป็นเวลาหนึ่งปี ก้นเรือยังคงเรียบและไม่มีสิ่งที่แนบมาอย่างชัดเจน เมื่อเทียบกับเรือที่คล้ายกันที่ไม่ได้ใช้สีกันเพรียงพื้นเรือ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลงประมาณ 20% และความเร็วในการเดินเรือเพิ่มขึ้นประมาณ 10%

    ● กรณีที่ 2: ลดต้นทุนการบำรุงรักษาเรือยอทช์

หลังจากที่เรือยอทช์สุดหรูถูกทาสีด้วยสีกันเพรียงด้านล่างของเรือ การตรวจสอบเป็นประจำพบว่าสิ่งที่แนบมาที่ด้านล่างของเรือลดลงอย่างมาก เจ้าของบอกว่าเมื่อก่อนต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษาปีละสองครั้ง เนื่องจากมีการใช้สีรองพื้นกันเพรียง ความถี่ในการทำความสะอาดจึงลดลงเหลือปีละครั้ง และค่าบำรุงรักษาก็ลดลงประมาณ 50%

2. การวิเคราะห์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ:

การใช้สีกันเพรียงด้านล่างของเรือไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทางของเรือเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมากอีกด้วย ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจงบางส่วน:

    ● ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง:

โดยการลดความต้านทานของตัวถังสีกันเพรียงพื้นเรือสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก สมมติว่าเรือบรรทุกสินค้าขนาดกลางใช้เชื้อเพลิง 10,000 ตันต่อปี การใช้สีกันเพรียงพื้นเรือจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 20% และสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 2,000 ตันต่อปี เมื่อพิจารณาจากราคาน้ำมันที่ 500 ดอลลาร์ต่อตัน จะสามารถประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิงได้ 1 ล้านดอลลาร์ต่อปี

    ● ลดต้นทุนการบำรุงรักษา:

หลังจากใช้สีกันเพรียงก้นเรือ ความถี่และค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาตัวเรือจะลดลงอย่างมาก สมมติว่าค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาแต่ละครั้งคือ 50,000 ดอลลาร์ การลดการทำความสะอาดและบำรุงรักษาปีละครั้งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 50,000 ดอลลาร์

วิธีการเลือกสีกันเพรียงพื้นเรือที่เหมาะสม?

การเลือกสีกันเพรียงเรือให้เหมาะสมกับคุณต้องเลือกตามประเภทของเรือและพื้นที่เดินเรือ เรือขนาดใหญ่ เช่น เรือบรรทุกสินค้า เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือตู้คอนเทนเนอร์ มักจะเลือกใช้สีกันเพรียงที่มีประสิทธิภาพสูงและทนทาน ในขณะที่เรือขนาดเล็ก เช่น เรือยอทช์และเรือเร็วให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเองมากขึ้น

สิ่งมีชีวิตในทะเลในน่านน้ำเขตร้อนและกึ่งเขตร้อนแพร่พันธุ์อย่างรวดเร็วและมีการยึดเกาะกับตัวเรืออย่างแน่นหนา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกฤทธิ์กันเพรียงที่แข็งแกร่งกว่า อย่างไรก็ตาม มีสิ่งมีชีวิตเกาะอยู่ค่อนข้างน้อยในน้ำเย็นและเขตอบอุ่น ดังนั้นจึงสามารถเลือกสีกันเพรียงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทำความสะอาดตัวเองได้

สรุปสีรองพื้นกันเพรียงควรใช้บริเวณใต้ตลิ่งเรือ

จากการวิเคราะห์โดยละเอียด เราสามารถสรุปได้ว่าเหตุใดจึงควรใช้สีกันเพรียงด้านล่างของเรือใต้เส้นน้ำของเรือ:

1. ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทาง:สีกันเพรียงก้นเรือสามารถป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติด รักษาพื้นผิวของตัวเรือให้เรียบ ลดความต้านทาน และปรับปรุงความเร็วในการนำทางและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

2. ปกป้องโครงสร้างตัวถัง:สีกันเพรียงก้นเรือสามารถสร้างเกราะป้องกันที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันสิ่งมีชีวิตในทะเลไม่ให้กัดกร่อนวัสดุตัวเรือ และลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมและความเสียหายทางโครงสร้าง

3. ลดต้นทุนการบำรุงรักษา:สีกันเพรียงพื้นเรือสามารถลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดและบำรุงรักษาตัวเรือ และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของเรือ

4. เลือกสีรองพื้นเรือกันเพรียงที่เหมาะสม:เลือกสิ่งที่ถูกต้องสีกันเพรียงพื้นเรือตามประเภทของเรือ พื้นที่เดินเรือ และรอบการบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจถึงผลการป้องกันที่ดีที่สุด

5. ข้อควรระวังในการก่อสร้าง:พื้นผิวตัวถังต้องได้รับการทำความสะอาดและบำบัดอย่างทั่วถึงก่อนการก่อสร้าง ความหนาและเวลาในการแห้งของสีแต่ละชั้นจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดในระหว่างกระบวนการพ่นสี และต้องใส่ใจกับความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม