ข่าว

เรือบรรทุกสินค้าเชิงพาณิชย์และเรือประมง: เรือประเภทนี้มักถูกใช้งานบ่อยครั้งและมักเผชิญกับสภาวะทางทะเลที่รุนแรงต่างๆ ขอแนะนำให้ทาสีกันตะไคร่น้ำใต้ท้องเรืออย่างน้อย 3 ชั้น และทาชั้นพิเศษอีกชั้นหนึ่งที่ส่วนสำคัญ (เช่น หัวเรือและท้ายเรือ) เพื่อเพิ่มความทนทาน ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับการใช้งานจริง

สีป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำเป็นประเภทของสีที่ใช้ทาผิวเรือเพื่อป้องกันสิ่งมีชีวิตในทะเล (เช่น สาหร่าย หอย หอยแครง ฯลฯ) ไม่ให้เกาะติดผิวตัวเรือ สารเคลือบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินเรือของตัวเรือ ลดการใช้เชื้อเพลิง ยืดอายุการใช้งานของเรือ และลดผลกระทบเชิงลบของเรือต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก

โดยทั่วไปสีแบบดั้งเดิมไม่สามารถจัดการกับการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่สีป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตสมัยใหม่ใช้สูตรและเทคโนโลยีพิเศษเพื่อป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิต พร้อมทั้งยังคงความเรียบของพื้นเรือ ลดการต้านทานน้ำ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินเรือ

หากเรือจอดอยู่ในท่า หนองบึง หรือใกล้แหล่งเพาะพันธุ์สัตว์น้ำเป็นเวลานาน ตัวเรืออาจเสี่ยงต่อการที่สิ่งมีชีวิตทางทะเลจำนวนมากจะเกาะติดได้ ในกรณีนี้ สีป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทานใต้น้ำของตัวเรือ และหลีกเลี่ยงการเกิดไบโอฟิล์ม

สีป้องกันการเกาะติดแบบขัดเงาเองได้เป็นสารเคลือบพิเศษที่ค่อยๆ ขัดเงาและปลดปล่อยสารออกฤทธิ์ป้องกันการเกาะติดโดยปฏิกิริยาเคมีกับน้ำทะเล จึงป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดได้ สีป้องกันการเกาะติดแบบขัดเงาเองได้จะค่อยๆ สึกกร่อนระหว่างใช้งาน ซึ่งแตกต่างจากสีป้องกันการเกาะติดแบบแข็ง ทำให้พื้นผิวของตัวเรือเรียบเนียนและสะอาด

หน้าที่หลักของสีป้องกันการเกาะติดคือ ป้องกันไม่ให้สิ่งมีชีวิตในทะเลเกาะติดกับส่วนใต้น้ำของตัวเรือ ส่งผลให้ความต้านทานของตัวเรือลดลง ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานของตัวเรือ หน้าที่หลักของสีรองพื้นคือ เสริมการยึดเกาะระหว่างพื้นผิว

ประเภทหลักของสีกันตะไคร่เรือมีดังนี้: 1. สีกันตะไคร่น้ำแบบธรรมดา 2. สีโคพอลิเมอร์ขัดเงาด้วยตัวเอง (เอสพีซี) 3. สีกันตะไคร่ประสิทธิภาพสูง 4. สีกันตะไคร่ปลอดสารพิษ 5. สีกันตะไคร่ชนิดชอบน้ำ