ข่าว

สีทาเรือ (นาวิกโยธิน สี) คือสีชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล ใช้เพื่อปกป้องและปรับปรุงพื้นผิวของเรือ ท่าเทียบเรือ ทุ่น และโครงสร้างทางทะเลอื่นๆ สีทาเรือได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำ น้ำเค็ม แสงแดด และปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ สีทาเรือมีหลายประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน

แบรนด์สีทาทะเลที่ดีที่สุด: ● แบรนด์ต่างประเทศ: 1. สีอินเตอร์เนชั่นแนล (อั๊คโซ่โนเบล) 2. เฮมเปล (เดนมาร์ก) 3. โจตุน (นอร์เวย์), ● แบรนด์มืออาชีพ: 1. เปอติต มารีน สี (สหรัฐอเมริกา) 2. สีซีฮอว์ก (สหรัฐอเมริกา) 3. หัวเหริน (จีน) ● แบรนด์สีทาทะเลระดับไฮเอนด์: 1. บีเอเอสเอฟ (เยอรมนี) 2. สว่าน (สหรัฐอเมริกา)

สีทาเรือสำหรับเรือเดินทะเลเป็นสารเคลือบที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล ไม่เพียงแต่ต้องมีความทนทานต่อน้ำสูงเท่านั้น แต่ยังต้องมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันรังสียูวี ป้องกันคราบสกปรก และคุณสมบัติอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สีทาเรือสำหรับเรือเดินทะเลมีส่วนผสมและสูตรที่แตกต่างกันไปตามการใช้งาน

โดยทั่วไปแล้ว เวลาแห้งและเวลาบ่มของสีกันตะไคร่น้ำบนเรือจะกำหนดระยะเวลาที่เรือจะลงน้ำ สำหรับสีกันตะไคร่น้ำส่วนใหญ่ ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงในการลงน้ำหลังจากทาสี แต่ระยะเวลาดังกล่าวไม่ใช่เวลาที่แน่นอน

แม้ว่าสีป้องกันตะไคร่เรือบางชนิดอาจมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและการยึดเกาะที่แข็งแรง แต่เพื่อให้แน่ใจถึงความเสถียรและการปกป้องของสีเคลือบในระยะยาว ในกรณีส่วนใหญ่ ยังคงแนะนำให้ใช้สีรองพื้น

ระหว่างการเดินทาง เรือจะเผชิญกับการกัดเซาะจากคลื่น การชน ทราย และปัจจัยภายนอกอื่นๆ หากการเคลือบสีเรือป้องกันการเกาะของตะไคร่น้ำเสียหาย วัสดุโลหะที่สัมผัสกับพื้นผิวตัวเรืออาจกัดกร่อนโดยน้ำทะเล ทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ สนิม และปัญหาอื่นๆ

สีอีพ็อกซี่เรซินสำหรับเรือเป็นที่รู้จักในเรื่องความเสถียรทางเคมีและการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม กลุ่มอีพ็อกซี่ในโครงสร้างโมเลกุลสามารถทำปฏิกิริยาทางเคมีกับพื้นผิวต่างๆ เพื่อสร้างชั้นเคลือบหนาแน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ปัจจัยการกัดกร่อนแทรกซึมเข้าไป

โดยทั่วไปสีแบบดั้งเดิมไม่สามารถจัดการกับการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่สีป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตสมัยใหม่ใช้สูตรและเทคโนโลยีพิเศษเพื่อป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิต พร้อมทั้งยังคงความเรียบของพื้นเรือ ลดการต้านทานน้ำ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินเรือ

สีกันเพรียงสีแดงไม่เพียงเกิดจากสีของคอปเปอร์ออกไซด์เท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากมีเอฟเฟกต์การเตือนด้วยภาพด้วย ก้นเรือมองเห็นได้ยากในน้ำ และสีแดงอาจเด่นชัดกว่าในน้ำตื้นและท่าเรือแห้ง ทำให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น

ความสำคัญของสีกันเพรียงพื้นเรือ: ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทาง (การมีสิ่งที่แนบมาด้านล่างอาจทำให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือลดลงได้ถึง 30%) ปกป้องโครงสร้างตัวเรือ และลดต้นทุนการบำรุงรักษา