ข่าว

การใช้งานหลักของสีเคลือบเงาโพลียูรีเทน: 1. การเคลือบยานยนต์ 2. การเคลือบอุปกรณ์และเครื่องจักรอุตสาหกรรม 3.งานก่อสร้างและตกแต่งภายใน 4. การป้องกันเรือเดินทะเล 5. การเคลือบไม้ 6. การเคลือบอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า 7. สาขาการบินและอวกาศ

สำหรับรอยขีดข่วนเล็กๆ และการลอกเป็นบริเวณเล็กๆ ไพรเมอร์ 1K นั้นใช้งานง่ายและสามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว สำหรับเจ้าของรถที่มีงบประมาณจำกัด ไพรเมอร์ 1K ถือเป็นตัวเลือกที่ประหยัด สำหรับโครงการพ่นสีรถยนต์ทั้งคันที่มีความต้องการสูง ไพรเมอร์ 2K จะให้ความทนทานที่เหมาะสมยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพในการป้องกันการกัดกร่อน

หลังจากฉีดพ่นแล้ว ฟิล์มสีจะต้องแห้งตามธรรมชาติ โดยปกติสี 1K จะแห้งภายใน 20-30 นาที และจะใช้เวลา 1-2 ชั่วโมงจึงจะแห้งสนิท เวลาในการแห้งพื้นผิวของสีเคลือบใส 1K อยู่ที่ประมาณ 10-20 นาที และใช้เวลา 24 ชั่วโมงในการแห้งสนิท

สีทาทะเลจำเป็นต้องให้การปกป้องในระยะยาวในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ดังนั้นความต้านทานการกัดกร่อน ประสิทธิภาพการป้องกันเพรียง และความต้านทานการสึกหรอจึงสูงมาก ในทางกลับกัน สีรถยนต์จะเผชิญกับสภาพแวดล้อมบนบกเป็นหลัก และเน้นความทนทานต่อสภาพอากาศ ทนต่อรอยขีดข่วน..

หากงบประมาณมีจำกัดและขอบเขตการซ่อมแซมมีน้อย สี 1K ก็เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หากมีงบประมาณเพียงพอและความต้องการประสิทธิภาพของฟิล์มสีสูง แนะนำให้เลือกสี 2K แม้ว่าราคาจะสูงกว่า แต่ความทนทานที่เป็นเลิศก็คุ้มค่ากับการลงทุน

● สีสี 1K: อัตราการผสมสีสี 1K และทินเนอร์มักจะอยู่ที่ 4:1 นั่นคือสีสี 1K 4 ส่วนต่อทินเนอร์ 1 ส่วน ● 1K เคลียร์โค้ต: อัตราการผสมของเคลียร์โค้ต 1K และทินเนอร์มักจะเป็น 2:1 นั่นคือ เคลียร์โค้ต 1K 2 ส่วนต่อทินเนอร์ 1 ส่วน

"2K" ในสีพ่นรถยนต์ 2K ย่อมาจาก "สององค์ประกอบ" ซึ่งหมายความว่าสีนี้ประกอบด้วยส่วนผสมสองส่วนที่แยกจากกัน: ส่วนผสมหลัก (สีรองพื้น) และสารช่วยบ่ม ส่วนผสมทั้งสองนี้ต้องผสมกันก่อนใช้งานและบ่มด้วยปฏิกิริยาเคมีเพื่อสร้างฟิล์มสีที่แข็งและทนทาน

สีรองพื้นที่เหมาะกับสีรถ 2k ได้แก่ สีรองพื้นอีพ็อกซี่ สีรองพื้นโพลียูรีเทน สีรองพื้นกรด สีรองพื้นอะคริลิก ฯลฯ สีรองพื้นเป็นสารเคลือบที่ใช้เป็นพิเศษเพื่อสร้างสารเคลือบเริ่มต้นบนพื้นผิวของสารตั้งต้น หน้าที่หลักคือให้การยึดเกาะที่ดีและมีพื้นผิวฐานที่เรียบและเรียบเนียน

สีรองพื้น: โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 20 ถึง 40 ไมครอน หน้าที่หลักคือการยึดเกาะและป้องกันสนิม สีขั้นกลาง: 30 และ 50 ไมครอน หน้าที่หลักคือให้สีและความหนา สีทับหน้า: 40 และ 60 ไมครอน หน้าที่หลักคือการให้ความเงางามและความสวยงามในขั้นสุดท้าย

● สีรถ 1K: ป้ายจะมีเครื่องหมาย "1K" หรือ "สีแบบส่วนประกอบเดียว" และไม่จำเป็นต้องเติมสารช่วยบ่ม ● สีรถ 2K: ฉลากจะมีเครื่องหมาย "2K" หรือ "สีทารถสององค์ประกอบ" ซึ่งจะต้องผสมกับสารบ่มตามสัดส่วน